昭和47年（1972）9月〜10月頃 国鉄奈良線 桃山〜木幡 キハ17133
あたしの地元で撮った写真です。場所は国鉄奈良線の桃山〜木幡（当時）間。たぶん桃山駅を出てすぐの切り通しのところですな。写真右手に乃木神社と明治天皇陵があります。結構鬱蒼としてました。日時は昭和47年の9月末〜10月上旬あたりだと思われますがはっきりしません。当時の奈良線にはC58牽引の荷・貨物列車が日に何本か走ってました。夜にズバリクとかバチョンを聴いてると、日通の集荷所があって結構大きな貨物取扱駅だった桃山駅から、時々風に乗って汽笛が聴こえて来たもんです。あの風情は懐かしいなあ。
TOMIX キハ17形
下の写真は上のキハ17撮影地点よりやや京都寄りか。跨線橋の向こうが桃山駅の構内になります。橋の手前左には腕木信号機みたいなものが見えます（小写真は部分拡大）。へえ、まだ腕木やったんか...。もっとちゃんと写真撮っときゃなあ。手前右にはハエタタキがありますな。自分の子供の頃なんて最近だと思ってましたが、もはや結構昔なんですねえ。本編：蒸気機関車と鉄道趣味
コレハスバラシイ。流石、店主殿、ちゃんと河田耕一さんみたいな写真撮られてるぢゃないですか。走ってる気動車があの昭和の国鉄気動車の走りの車体断面の小さいキハ10系といふのも鉄道ファン的に見ても味ありますし。キハ17が他の気動車と凸凹コンビで走ってた奈良線てやはりローカルな風味あったんですね。関西本線はほとんど安普請の外吊りドア、キハ35のロングシートオンリーの通勤ディーゼル幹線でした。桃山駅構内外れの線路写真もよく撮られましたね。昭和47年で腕木信号機にハエタタキの電柱やったとは私もびっくりです。右手は乃木神社と明治天皇陵で変わってなくても左の森なんか今は家だらけでしょうね。いや、冗談抜きでこれは結構貴重な記録ですよ。私も子供時代、今のシャープ八尾工場の隣にあった関西本線の竜華操車場の蒸気の汽笛が風に乗って夜半や早朝に聴こえてきたことを懐かしく思い出します。あの頃少し前は竜華になんと、後に北海道に渡った吹田第一機関区とかのマンモス蒸気D52が城東貨物線で出入りしてたんですから。鉄道友の会京都支部でも、私らと同年代の方は桃山駅の蒸気をよく撮られてたみたいです。コレハ、店主殿の鉄コレアーカイブ・トリビア写真シリーズ楽しみです。こういふ提示って、今となっては記録性も増してるし、結構鉄ファンの人でオッと思ふ人いると思いますよ。鉄道友の会京都支部で重鎮のMさんが、「当たり前と思ってるモン撮っときや」とよく言われています。
キハ17を撮影した場所が綾小路麩屋町（あやふや）やったんで線形をグーグル・アースで確認したんですけど、右手に私立高校ができたみたいですな。でも切り通しだから風景はそう変わってないでしょう。電化はされてますけどね。桃山駅は機芸出版社のレイアウト・モデリングやったかなんかに詳しく紹介されましたから、ご存知の方も多いでしょう。腕木はちょっと自信ありません。一応大都市圏ですから錯覚かも←調べろての！当時の奈良線の写真は結構あるんですよ。ただネガが取り出せない。
店主殿、このコメント欄に句会のタグが被るんですが、タグをもう少し右へ寄せてもらえないでしょうか。
句会のタグ？
a href=で始まる文字列が見えてるとか？
PCのIEでも確認してみましたが、特に問題は見当たりませんでした。赤海鼠さんのブラウザが古いのではないですか？
ええと、店主殿の文章で言いますと、「PCのIEでも確認してみましたが、特に問題は見当たりませんでし」のとこから文字の上に滅入る句会・優秀句のダークブルーの部分が乗ってしまってるんです。私のボロパソコンがあかんのかも。
別のパソコンでも同じ症状が出るか確認してください。
インターネットエクスプローラーを新しいのにアップロードするとかファイアーフォックスなども入れて併用してみるといいかも。
会社のつい先日入れ替えになった、空き容量538ギガとかあるDELLの最新デスク・トップパソコンで開いても、コメント欄のとこにかぶります。新しいのにアップロードとかよくわかりませんです。会社の備品で貸与のパソコンやし、壊したらいかんし。
わたしのMacとWindowsで見ても問題がないので修正のしようがありません。ヤドカリの方も同じものなんですけど同様ですか？