偏屈の洞窟 WordPress site
【鉄道むしかえしばなし009】
C57形蒸気機関車が客車6輛を牽いて参宮線の宮川〜山田上口間に架かる宮川橋梁を渡ってます。蒸機は亀山区のC57110で列車は客821レ。亀山発7：21伊勢市着9：01のスジですね。折返し13：08発の826レとなって15：00に亀山に戻ります。ダイヤから推定するに撮影時間は午前8時50分頃かな。
宮川橋梁は橋長458m。明治30年竣工の旧参宮鉄道の架橋で元々プラットトラス式の橋桁を鉄道省が昭和5年にダブルワーレン式に補強して現在のＸ字型のトラス構造になったようです。上路トラスに煉瓦橋脚、煩い架線もナシといふ撮り鉄には実に香ばしい風情の鉄道橋なんでありました。
カメラは親父に借りた単焦点48mmのコニカIII。まだ一眼レフが買えない頃…なもんで望遠向きの撮影地よりも鉄橋などの開けたロケ地を中心に回ってました。しかし今ネガを見てもモノクロの写りはなかなかのモン。のちに一眼で撮った写真よりも渋い味わいがあるんですな。
1972.4.3撮影 KonicaIII A2.0 ヘキサノン48mm f2/NeopanSS
写真と文Ⓒ：偏屈
関連記事
【鉄道むしかえしばなし020】 幌延駅ホームの跨線橋から1番線に停車中の29675牽引貨1390レを望むの図。キューロクはこのあと荷を解き、単機で少々前方へ移動。ホーム先端付近には整備・給炭水をする職 …
国鉄宗谷本線 南稚内〜抜海のC5550 客324レ／昭和49年
【鉄道むしかえしばなし035】 高校入学前の春、初の北海道撮影行であります。栗山で一日撮影したあと、札幌から稚内行の317レ夜行急行「利尻」自由席に乗って最北端を目指しました。旭川から旧客11両編成の …
北海道炭礦汽船夕張鉄道線 錦沢～平和の9600形26号機／昭和49年
【鉄道むしかえしばなし010】 若菜・平和駅周辺の壮大なΩループ線を高所から眺めつつ勾配の線路を錦沢に向かって歩き、錦沢第三隧道の前で貨152レの9600後補機走行中開放を撮影。さて、ここまで来たから …
【鉄道むしかえしばなし003】 昭和48年3月30日から4月1日にかけて、北陸周遊券を手に石川県の七尾線と能登線を訪れました。3月30日の夜22時10分、大阪駅11番ホームを発車する501レ急行『きた …
国鉄室蘭本線 栗丘〜栗山のC57104 客228レ／昭和49年
【鉄道むしかえしばなし012】 栗丘駅を発車した岩見沢第一機関区のC57104が客車4輛を牽いて上り線を力走して来ます。かなり適当なメモしか残ってないんですけど、ネガ番と光線ぐあいから推測するに、たぶ …
2018/05/26
国鉄宗谷本線 南稚内〜抜海のC5550 客324レ／昭和49年
2018/05/23
国鉄関西本線 加太大築堤のD51882 臨客スズカランド号／昭和47年
2017/11/06
2017/11/05
国鉄播但線 和田山〜竹田のさよならC57三重連 客636レ／昭和47年
2017/10/27
国鉄山陰本線 斐伊川橋梁の蒸気機関車四重連 客546レ／昭和47年
