2014年8月アーカイブ

久々のぼやテツです。今回は今年（2014年）前半に撮った写真の中から、「あら電車が写ってたわ」てな、身構えて撮ったワケじゃない脱力鉄道写真を並べておくことに。題して「はんぱ鉄スナップ 2014上」なのであります。


いやホンマにこのところ久しく、「鉄道写真を撮りに」行く、なんてことが皆無になっておりますもので、当欄「ぼやテツ」の更新などマトモにできやしませんのです。が、出かけるときは一応デジカメを持ち歩いてるんで、そこは元鉄、視界に電車が入った時にカメラを出すのが面倒でなければ何気にシャッターを切ってるんでありますな。

もちろん、良い鉄道写真を撮ろうてなリキは入ってませんから、当欄一話分のネタになったり、「どや！」と自慢できるような出来の写真はおません。けど写真のデータアルバムを見てると一度の外出に2〜3枚は入ってるんですわ、やっぱしテツ関係が。

で、思った。鉄道に入れこんで日本全国の線路ぎわを歩き回ってた国鉄時代、貧乏だったが故にフィルムをケチり、車両ばっかり撮影して周辺のスナップを撮る余裕がまったく無く、折角辺地津々浦々に旅しながら昭和の良き風情を記録できなかったのが残念、と後悔してたのではなかったか...。

そう、今はカス写真でも、時が経過すれば何らかの価値が生じて来たりすることもあるんですね。そんなことをチト思ったもんで今回は、今年撮影してた「はんぱ鉄道スナップ」を基本ノートリミングで並べとくことにしました。


そういう目でデジタルデータのアーカイブを眺めてると、結構パラパラ「くず鉄」写真が混ざってるんで、時間を遡行してアゲてゆくのも面白いかなと、なんて思ったりして。

ぼやテツ：アーカイブ
本編：蒸気機関車と鉄道趣味

7月末の夕暮れ時、近所を散歩していたら頭上が何やら騒がしい。どうせ雀の町内会だろうと思って見上げると、電線に並んでとまってるのはツバメでした。



ワンカットには収められなかったけど結構な数が揃ってます。近隣の複数家族が集合して、これから団体帰郷する段取りの打合せでもしてるのかな。

ツバメと言えば、5〜6月の鳥という印象があるんだけど、昔は、こんな真夏にまで残ってたっけなあと。各ツバメ家族のガキどもが成長して飛行訓練もおおむね終了し、ぼちぼち帰るべって頃合いにしては、ちょいと遅過ぎるように思うんだが。

あたしがガキの頃、ウチの実家の軒下にも毎年ツバメ夫婦がやってきて子づくりしてたんだけども、今は巣板が残ってるだけで、もう十数年は到来がない。かつてはウチの軒も含め、町内の数カ所同時に営巣してたので、ずいぶん賑やかだったもんだが、近年はどうやら隣家の巣に来るファミリーのみみたい。

温暖化とか異常気象のご時勢だから、渡って来るツバメの数も減ってるんだろうと思っていたが、何気に隣家の巣を観察してると、ひとつの巣にいる雛や若鳥の総数が、昔の倍くらいに増えているのに気づいた。

まさか子づくりの二期作をやってるワケはないと思うけど、ひょっとしたら他の番と巣をシェアしてるんじゃないかと。安全かつ餌が豊富な巣の立地がキビしくなって、条件に見合った快適な巣があれば、複数の番が期間をずらして使ってるてな。

それで雛の巣立ち時期が揃わなくなり、団体で帰郷するのが真夏までズレ込んじゃうのかもしれぬなあ...なんて思いながら、電線のツバメの群れを眺めておりました。



まあ、来年も元気でまたおいで。